2018年 03月 06日 ( 1 )

春の房総林道ツーリング (WR250F)

実に2ヶ月ぶりの林道ツーリングです。
正月以来、久々に訪れた房総の林道は、すっかり春の装いへと移り変わっていました。

初っ端に走ろうと思っていた林道田取線が工事のため走行不可だったので、予定を変更して、もみじロードから鋸南町の佐久間ダムへ。
ダム湖畔の頼朝桜(河津桜)は、ちょうど満開を迎えていました。
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ようやく、久々のダートへ。
まずは林道山中線をひとっ走り。
法面から路面への落石が多く、思いの外路面が荒れ気味。
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そのまま、林道大山横尾線へと走りつなぎましたが、こちらも路面が大荒れ。
所々、先日の強風でへし折れた木々の枝が道を塞いでいました。
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大山横尾線の広場にてひと休み。
平日ということもあって、路面にタイヤ痕も無ければ、一台の対向車にも会わず・・・
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さらに、ノンストップで林道高山線から柚ノ木線へ。
昨年に路面の補修が入った柚ノ木線でありますが、半年経過してすっかり元の河原状態へと戻ってしまっています。
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林道柚ノ木線の麓側出口でUターンし、高山線へと戻ってきました。
奥に見えている山は、千葉県最高峰の愛宕山。
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林道大山横尾線から山中線へと走りつなぎ、さらに、もみじロードまで戻ってきました。
ちなみに、走ろうと思っていた豊岡線は工事通行止め。舗装化進行の悪い予感しかしない・・・
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長狭街道にて。
いつもよりも大幅にダート比率が少ないので、林道金谷元名林道を目指すことに。
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林道金谷元名林道を鋸南側から富津側へと走ります。
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林道竹岡線との分岐にてひと休み。
廃道状態になって久しい竹岡線は、いったいどうなっているのだろう・・・
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金谷のフェリーターミナルから望む、浦賀水道。
波は高かったものの、海もすっかり春の装いです。
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JR浜金谷駅から望む鋸山です。
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なぜ、駅なんぞに来たのかというと、駅舎がポケモンGOのジムになっているからなのです(笑)
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最後は、竹岡から林道東奥線~保田見線と走り繋いで、もみじロードまで戻りました。
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すっかり日が長くなり、のんびりと後片付けをしても日没前に帰途へ着くことができるようになりました。
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といいながら、夕暮れの九十九谷展望台に寄り道。
夕闇へと沈んでいく房総の山々の風景を眺めながら、しばし物思いにふけりました。
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気がつけば、今年もこの季節が巡ってきました。
自分の誕生月でありながら、友人との死別や震災のつらい思い出ばかりが蘇る3月は、皮肉なことに1年間で一番つらい季節でもあります。
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by naka1md30 | 2018-03-06 21:41 | 旅とツーリング | Comments(2)