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2015 北海道の旅 その2 ~新得町・鹿追町周辺林道ツーリング(前編)~ (WR250F)

8月23日(日)、北海道上陸2日目。
この日から本格的に林道ツーリングを開始しました。
まず一発目は、昨年に走ることができなかった十勝の新得町から鹿追町にかけての林道を走りました。

早朝に糠平温泉を出発して鹿追町の道の駅瓜幕を目指しますが、せっかくなので途中、旧国鉄士幌線第三音更川橋梁に立ち寄ってみました。
有名なタウシュベツ川橋梁へとアプローチする糠平三股林道のゲートが閉鎖されてから久しくなりますが、こちらは国道273号の泉翠橋の上から橋梁の全貌を眺めることができます。
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国道273号泉翠橋の袂に設置されている旧国鉄士幌線第三音更川橋梁の解説です。
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1.パンケニコロベツ林道 : ダート約29km

今回のツーリング一本目の林道は、十勝川流域にあるパンケニコロベツ林道です。
近隣のペンケニコロベツ林道と並んで、北海道のロングダートとして代表的な林道ですね。
自分が走るのは、2001年頃にランクル70で走行した時以来、実に十数年ぶりとなります。
ちなみに、名前のパンケニコロベツは、アイヌ語でパンケ(下流の)・ニコロ(木の生い茂った)・ベツ(川・沢)という意味だそうです。
道道718号忠別清水線の屈足(くったり)側からの入り口にて。道道から入る場合には、大きな変電所が目印となります。
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下流側20km以上の区間は、パンケニコロ川沿いを辿るフラットなダートが続きます。
ちょうど路面の整備が入ったばかりなのか、とても走りやすい状態でした。
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パンケニコロ川上流の区間に差し掛かると、次第に山の斜面をトラバース気味に登っていきますが、相変わらず路面はフラットです。
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パンケニコロベツ林道(左手)とシートカチ林道(右手)、そしてペンケニコロベツ林道(手前)の三叉路、奥十勝峠にて。
峠では、愛媛ナンバーのアフリカツインの方にお会いしましたが、この日林道内で他のバイクに会ったのはこの一台だけでした・・・
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2.ペンケニコロベツ林道 : ダート約28km

奥十勝峠から、そのままペンケニコロベツ林道へと突入。
ここは、シートカチ林道からヌプントムラウシ林道を目指したいところですが、WRの航続距離では帰って来られなくなってしまうため、仕方なく断念(泣)
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この日の天気予報は曇りのち晴れのはずでしたが、山へ入るとこんな感じで冷たい小雨がしとしとと降っていました。
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ペンケニコロ川沿いを下っていきますが、こちらの路面もフラットでした。
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道道718号側の出口にて。
この場所は非常にわかりやすく、また、入り口に林道名の表記もなされているので、迷うことなくたどり着けるかと思います。
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3.オソウシ林道~オソウシサラウンナイ林道 : 約18km

お次は十勝川を渡り、新得町屈足から鹿追町のサラウンナイへと抜けるオソウシ林道&オソウシサラウンナイ林道へ。
道道718号忠別清水線からオソウシ温泉までの区間は締まった(というか、カチカチ?)フラットダートが続きます。
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オソウシ温泉を通過し、数百m北上した先にある分岐にて。
正面は、十勝ダム東大雪湖へと抜けるイロネウシ林道、右方向がオソウシサラウンナイ林道です。
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オソウシサラウンナイ林道も全般的にフラットダートですが、途中にいくつかある分岐にだけは注意が必要です。
ちなみに、新得町側から走る場合は鹿追自然ランド又は菅野温泉を、鹿追町側から走る場合はオソウシ温泉を目指せば、それほど迷うことなく反対側へと抜けることができます。
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途中、こんな感じで視界が開ける区間がありますが、この日はあいにくの雨模様・・・
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まだまだ8月の末ですが、北海道の山ではすでに一部紅葉が始まっていました。
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新得側の入口から入って約18kmのダートを走り、無事に鹿追町サラウンナイ側の道道1088号然別峡線へと抜けることができました。
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※ 後編へと続く



【2015 北海道の旅】
・ その1 旅立ち
・ その2 新得町・鹿追町周辺林道ツーリング(前編) (WR250F)
・ その3 新得町・鹿追町周辺林道ツーリング(後編) (WR250F)
・ その4 阿寒周辺林道ツーリング(前編) (WR250F)
・ その5 阿寒周辺林道ツーリング(後編) (WR250F)
・ その6 屈斜路湖周辺林道ツーリング (WR250F)
・ その7 林道ツーリング改め、湖巡りの旅
・ その8 ハイエースで行く知床・根室半島巡り
・ その9 標茶から網走経由で上富良野へ
・ その10 旅の終わり
by naka1md30 | 2015-08-31 23:20 | 旅とツーリング | Comments(4)

2015 北海道の旅 その1 ~旅立ち~

昨年に引き続き、今年も1週間ほど北海道へ行ってきました。
今回も、ハイエースにWR250Fを積んでの行き当たりばったり林道めぐりの旅です。

8月21日(金)。
先日のフェリー火災の影響で金曜日の深夜便が欠航となっていたため、夕方便に乗るべく金曜日のお昼に仕事を早退し、一目散に大洗港へと向かいました。
実はこの日、日本の南には2つの台風があって、その動き次第では北海道へ渡れなくなる恐れもありましたが、何とか無事にフェリーが出港して一安心。
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8月22日(土)。
夕方便で渡道すると、苫小牧港へは翌日の14時頃に到着するので、今回は明るいうちに行ける所まで行ってしまいます。
早速、追分インターから道東道に乗って十勝方面へ。
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やった、青空だ~、と思ったのつかの間。
十勝平原へ着くと、低く雲が垂れ込め、時折、小雨が降る空模様・・・
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17時半頃に然別湖経由で糠平温泉へと抜ける白樺峠を通過。
あちゃ~、早速、初日から宿へ入る前に日没を迎えてしまいました(笑)
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糠平温泉には18時過ぎに到着。
この日の夜は、東大雪ぬかびらユースホステルに泊まりました。
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【2015 北海道の旅】
・ その1 旅立ち
・ その2 新得町・鹿追町周辺林道ツーリング(前編) (WR250F)
・ その3 新得町・鹿追町周辺林道ツーリング(後編) (WR250F)
・ その4 阿寒周辺林道ツーリング(前編) (WR250F)
・ その5 阿寒周辺林道ツーリング(後編) (WR250F)
・ その6 屈斜路湖周辺林道ツーリング (WR250F)
・ その7 林道ツーリング改め、湖巡りの旅
・ その8 ハイエースで行く知床・根室半島巡り
・ その9 標茶から網走経由で上富良野へ
・ その10 旅の終わり
by naka1md30 | 2015-08-30 20:52 | 旅とツーリング | Comments(4)

日常の日々へ

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北海道の旅も終わり、明日からはいよいよ仕事へ復帰しなければなりません。
また、一年間頑張るか~(笑)
by naka1md30 | 2015-08-30 15:37 | 携帯から | Comments(0)

旅の終わり

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北海道の旅もこれでおしまい。
今回の旅は、後半が色々と残念な結果となってしまったので、積み残した林道やスポットはまた次回にリベンジだな。
by naka1md30 | 2015-08-28 17:26 | 携帯から | Comments(0)

ジェットコースターの道

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朝、標茶を出発して、網走、遠軽経由で上富良野までやってきました。
たいした場所を見て回ったわけでもないのに、またもや日没になってしまった・・・
さて、明日は最終日なので、どこを回ろうか。
by naka1md30 | 2015-08-27 17:52 | 携帯から | Comments(0)

納沙布岬

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本土最東端の納沙布岬から望む歯舞諸島。
中央やや左手に貝殻島灯台が見えています。
by naka1md30 | 2015-08-26 15:49 | 携帯から | Comments(0)

知床峠

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知床峠から望む羅臼岳。
今朝は、川湯でまさかの3度まで冷え込みましたが(恐るべし北海道・・・)、日中になってようやく暖かくなってきました。
by naka1md30 | 2015-08-26 10:42 | 携帯から | Comments(0)

美幌峠にて

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夕暮れの美幌峠から望む屈斜路湖。
気温は15度ぐらい。かなり寒いです。
by naka1md30 | 2015-08-25 17:11 | 携帯から | Comments(2)

摩周湖再び

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WRでのツーリングが強制終了となってしまったので、ハイエースで宿の近所を散歩中。
今頃になって晴れやがりました(笑)
by naka1md30 | 2015-08-25 15:26 | 携帯から | Comments(0)

エンジンオイル漏れ

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林道ツーリング3日目。
120kmほど走ったところでWRのエンジンオイル漏れが発覚。
ツーリング半ばの清里町から、一目散で宿まで帰ってきました。
オイルタンクとアンダーガードとの間に挟まった砂と石が振動で動き、オイルタンクに穴を開けてしまったようです。
ひとまず、致命的なオイル漏れでなくて良かった。

というわけで、残り3日は強制的にハイエースでのドライブになってしまいました。
by naka1md30 | 2015-08-25 14:00 | 携帯から | Comments(0)