先日の房総林道ツーリングの続きです。
林道大山横尾線から、さらに稜線上を高山線、柚ノ木線と走り繋いでいきます。 ここ数年、かなり路面が荒れていた林道柚ノ木線ですが、この秋に整備が入ったようでフラットなダートになって(しまって)いました。 林道柚ノ木線の麓側出口までやってきましたが、ここから麓には下りません。 舗装路を目前にUターン(笑) 再び、元来た柚ノ木線と高山線のダートを走って大山横尾線との分岐まで戻り、麓のみんなみの里で昼飯にしました。 午後の部の一発目は、大山横尾線を東側から西側へ。 左手の崖の上のマメザクラの蕾は、まだまだ固いままでした。 スイセンの咲く山間の道を抜け、林道山中線を目指します。 北風の当たらない南面の場所では、まだモミジが散り残っていて、季節外れの紅葉を楽しむことができました。 復路の林道山中線にて。 まだ13時前だというのに、すでに日が傾き始めています。 林道山中線からは、もみじロードを横断し、林道保田見線~梨沢線を辿って作業道経由で再びもみじロードへと戻りました。 いつもの自販機で午後のコーヒータイム。 ちょいと走り足りないので、寄り道をば。 林道田取線をガシガシ登って・・・ 再び豊岡線を北側から南側へピャーッと走り抜け、 林道山中線を下って再びもみじロードへと戻りました。 日が傾いて寒くなってきたので、今回はここいらあたりで撤収! ちなみに、もみじロードの正式名称は「千葉県道182号 上畑・湊線」と言います。 名称についている「上畑(かんばた)」は、富津市の最南端、もみじロードが長狭街道に突き当たったところの東側にある集落の名前です。 おしまい。
by naka1md30
| 2015-12-27 20:38
| 旅とツーリング
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Comments(2)
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ncc1701abcde at 2015-12-28 09:46
トンネルに埋もらないよう気をつけて下さい。。。
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naka1md30 at 2015-12-28 21:33
例の国道トンネルの崩落事故は、こちらでは洒落にならないぐらい大きな話になっています。
実は、林道や市道には無数の素掘りトンネルがあって、結構、天井が剥離したり、崩落して いることがあります。 たまに、単独で走っている時に崩落に巻き込まれたら行方不明だな~と思いながら走り抜ける ことがあります。
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